河南舞陽鋼鐵廠中標(biāo)河南省首個城際鐵路項(xiàng)目，4.4萬噸橋板將用于建設(shè)正交黃河大橋。這是黃河大橋建設(shè)項(xiàng)目中第二塊大規(guī)模供應(yīng)的舞鋼板。此前，世界上最長的鐵路長橋——是鄭州黃河主橋和主橋鋼梁等關(guān)鍵部位，采用4.5萬噸的舞鋼橋梁。
據(jù)了解，鄭郊城際鐵路是河南省第一條城際鐵路，全長77.785公里。正交黃河大橋是重點(diǎn)工程之一。 舞陽鋼鐵公司高度重視這一單一訂單，認(rèn)真合理地安排生產(chǎn)計(jì)劃，開辟“綠色生產(chǎn)通道”，確保高質(zhì)量，高效率地完成這項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，為加快中原經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)區(qū)。主要橋梁是鄭家客運(yùn)專線和重建京廣鐵路橫跨黃河的公共橋梁。
它長2200米，是一條四車道鐵路超大型橋梁，考慮到高速和高速，高速和重載，乘用車和卡車并行。它具有工程量大，技術(shù)含量高，施工難度大的特點(diǎn)，特別是主橋11（2×100 m鋼桁梁結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎，工藝復(fù)雜，在同類橋梁中處于領(lǐng)先地位。當(dāng)時舞陽鋼鐵銷售部接到此訂單心情是難以言表的，為自己的中原貢獻(xiàn)力量是多么自豪的一件事。
